螺旋式升降機幾臺聯動使用是很普遍的一種應用方式，当工作状况跨距很大，或是负荷很大，或是必须工作状况总体同歩平稳的升高，就会用到联动方案。
最先明確負荷的尺寸、升降机行程安排、所需升降机速率及其安裝服务平台规格或滚珠丝杆间隔，依照升降机的型号选择计划方案挑选出升降机的型号规格。
針對服務平臺規格較小的實例，因为联接杆较短便捷生产加工，可按滚珠丝杆间隔立即排列升降机，按要求选用H型或U型计划方案。针对服务平台规格很大的实例，因为连杆的生产加工长短有限定(一般不超过3米)，依据连杆的極限规格布局升降机，可适度提升升降机的数量，使升降机能为服务平台出示充足的支点。升降机在服务平台上尽可能对称性布局，使每台升降机匀称支承。
儘可能不必使幾臺升降機根據聯接杆立即串連在一起應用，那样布局挨近电机的一台升降机承担的扭距较大，与别的升降机对比损坏较快。
當應用方規定聯動計劃方案中各構件均能單獨拆裝時，采用延展性柱销联轴器。那样可不在拆装别的构件的状况下拆下来所需拆换或检修的构件。
當連桿較長時必須加帶座軸承支撐點。
減速機選型時儘可能採用能與電機傳送數據的，那样能够防止生产加工电机安裝座或安裝孔距。优先选择采用传动齿轮的减速器，这类减速器的高效率较高，可合理减少动力装置的输出功率。
測算電機輸出功率時要考慮到各傳動系統構件的高效率，空出充足的安全性容量，保证驱动器源的扭距得以驱动器钢件的升降机。
當帶耳軸板的兩部或幾臺升降機（遍布于一条平行线上）联动时，电机只有和升降机传送数据，不可以卧房安裝，而且连杆上也不可以加带座轴承，由于升降机升降机全过程中连杆是晃动的。